厦门北站

厦门北站位于福建省厦门市,2007年设计,2011年竣工,建筑面积约12万平方米。本项目采用“上进下出”模式,站房分为出站层、站台层、高架层三层,高架候车厅采用新型大跨度结构,双向跨度为132mx220m。

建筑设计带有鲜明的闽南风格,新颖、流畅的形体,轻盈、富有张力的钢结构,巧妙体现了闽南民居“燕尾脊”的意象。整体形象充分展现厦门的城市精神面貌,充满时代特征,彰显地域特色。

建筑形态塑造地域学问特色的同时,也充分体现了结构受力的真实性与合理性,实现了建筑与结构的完美统一,美观与经济的有机结合,创造了三项世界纪录:世界上已建成具有最大跨候车室的高速铁路站房、世界上首次采用双向巨型混合框架结构体系的铁路客运站房、世界上首次应用双向不等高交叉桁架组成的屋盖结构。

本项目荣获2015年国际桥梁及结构工程师协会(IABSE)杰出结构工程奖,2013年中国勘察设计协会优秀工程勘察设计行业奖(建筑工程公建)二等奖,2011年度中国建筑学会优秀建筑结构设计二等奖,2013年湖北省勘察设计协会行业优秀建筑工程设计一等奖、优秀建筑给排水设计二等奖。

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